制度不是大路货,必须量身定做



2018-08-23 10:36

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关于如何经营企业,如何管理企业中的人,以及成功的企业最需要什么样的素质的问題,不同的人有不同的回 答。比如有人强调要有具有创新精神的企业家,有人看童充足的资金和高素质的人才,还有人倚杖良好的市场大环境和国 家政策的倾斜等等。这些各有侧童的看法无疑都是正确的,也是企业发展所不可或缺的。但都只是些硬件方面的要求。而 对于软件方面呢?制度、文化的因素可是不容忽视的。
不以规矩,不成方圆。任何一个组织想要生存并且流畅地运转下去,都必须有一套切实可行的制度作为保障,企 业更是如此。一套好的制度,甚至要比多用几个管理人员还顶用。
千万不要小瞧制度的作用。18世纪末,英国人来到澳洲,随即宣布澳洲为它的领地。但是怎么开发这个辽阔的大 陆呢?当时几乎没有哪个英国人愿意到荒凉的澳洲去,英国政府想了一个绝妙的办法:把犯人统统发配到澳洲去。一些私 :人船主承包了运送犯人的工作。最初,政府以上船的人数支付船主费用,船主为了牟取暴利,尽可能多装人,却把生活标 准降到最低,所以犯人的死亡率很高。英国政府因此遭受了巨大的经济和人力资源损失。
为了挽回这些损失,英国政府想了很多办法,问題却始终没有得到解决,直到后来一位议员把矛头指向制度层 面。这位议员认为:这种现象之所以屡禁不止,是因为制度本身存在着缺陷。私人船主不计代价地多装人,正是因为政府 付给船主的报酬是以上船人数来计算的,他们要考虑的只是怎么想办法扩大船的容量。假如换一种方式,政府以到澳洲上 岸的人数来计算报酬的话,他们自然会开始变换脑筋,转而考虑怎么样让上船的人尽可能多的活着到澳洲。
政府釆纳了他的建议一一不论你在英国上船装多少人,到达澳洲上岸后再清点人数支付报酬。一段时间以后,英 国政府又做了一个调查,发现犯人的死亡率大大降低了,有些运送几百人的船经过几个月的航行竟然没有一个人死亡。犯 人还是同样的犯人,船主还是那些船主,制度的改变解决了所有的问題,所以说,管理下属离不开制度,好的制度也胜过 一切说教。
制度的作用在于限定人的行为,明确地告诉人什么该做什么不该做,怎么做效果好怎么做效果不好,而这些不应 当成为管理者每天为之费心的事情,在这方面,管理者唯一应该费心的,就是如何让制度适合企业。
世界上没有万能制度,任何一个企业都有它独特的地方,相应的,要让制度在企业里发挥最大作用,制度本身必 须也是带有企业特色的。很多管理者因为不想浪费精力而选择照搬同行业其他公司的制度,反正产品一样,市场一样,制 度一样应该不会出现什么大错吧。
如果哪个管理者有这样的想法,把制度看成大路货,认为有一套摆设在那就可以,可就大错特错了。
一位年轻有为的炮兵军官上任伊始,到下属部队参观炮团演习,发现了一个竒怪的现象。一个班的士兵把大炮安 装好,每个人各就各位,但其中有一个人站在旁边一动不动,直到整个演练结束,这个人也没有做任何事。军官感到竒 怪:“这个人是千什么的?为什么他没做任何动作?”班长回答说:“原来在作训教材里就是讲这样编队的,一个炮班完 整编制是十一个人,其中一个人站在这个地方。我们也不知道为什么。”
军官回去查阋资料后,才知道这一个人站在那圼究竟是做什么的:原来,早期的大炮是用马拉的,在战场上,大 炮一响,拉车的马很容易因受惊而失控,这时必须有一个士兵站在炮筒下,他的任务是拉住马的缰绳,防止由于马的动作 导致炮口方向改变,减少再次瞄准的时间。到了现代战争,大炮实现了机械化运输,不再用马拉,而那个士兵却没有被减 掉,仍旧站在那里,成了一个不拉马的士兵。这位军官的发现使他受到了国防部的表彰。
不拉马的士兵是怎么出现的?当然是制度的原因。无论制定什么样的制度,都必须满足两个方面的要求:一是必 须为企业量身定做,事前详细了解实际形态,整理分析各类问題,保证制度的每一句话都对应着实事。企业的情况各不相 同,若制定了冠冕堂皇的条文,却与现实情形背道而驰,则无异于一纸空文;另外,千万不要以为制度一旦制定就可以一 劳永逸,世上没有十全十美的东西,所以任何东西都有改革的余地。况且计划永远没有变化快,想让制度持久地发挥效 用,就必须与时俱进,随时适应情况的变化。
当某一种不良现象在公司中出现,管理者首先要考虑的不是处罚员工,而是从制度层面找出事情发生的原因,修 改制度,从根本上杜绝不良现象,这比在员工犯了错之后惩罚要有效得多。从这个角度上讲,一套好的企业管理制度,既 是死的,又是活的。说它死,是因为制度一旦制定,员工就必须按照制度行事,有违者,罚;说它活,是由于规则本身又 在不断发展不断改进,因为企业在变,社会环境在变。
一个能把管理做到位的人,首先就要善于为企业量身订做制度,至于灵活运用制度管理下属,那是有了适合的制 度之后才要考虑的事情,没有适合的制度,制度管人又从何谈起呢?

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